摘要：实际隧道工程中初期支护的变形量远大于其弹性变形值而产生塑性变形,为此将初期支护视作弹塑性材料,采用有限元数值极限分析方法量化隧道围岩,围岩和支护的共同作用可采用特征线法反映。结果表明,应力释放率不大时围岩安全系数不变;而超过某一值后,支挡结构的支护效率降低,围岩安全系数减小。文章基于强度折减法和特征线法,提出了求解应力释放时隧道围岩安全系数的方法,为隧道设计提供理论基础和计算方法。

关键词：隧道 特征线法 数值极限分析法 有限元强度折减法 稳定安全系数 

单位：中国科学院武汉岩土力学研究所; 武汉430071; 后勤工程学院建筑工程系; 重庆400041