摘要：盾构施工要满足对周边环境微扰动的要求,需综合考虑设计、施工、监测等技术。文章以盾构区间下穿机场主跑道工程为例,针对盾构施工引起的短期、长期沉降进行数值计算分析,通过采用试验段施工拟定的施工参数、新型大比重同步注浆浆液以及自动化无棱镜实时扫描监测技术,顺利完成了软土地区盾构微扰动穿越机场主跑道的掘进作业。监测结果显示,拟定的施工参数满足微扰动要求,且采用新型同步注浆浆液1 a后的跑道沉降稳定可控。

关键词：盾构微扰动技术 机场主跑道 新型同步注浆浆液 实时自动无棱镜扫描监测 

单位：上海申通地铁集团有限公司; 上海201103