摘要：文章以云南富龙高速公路那圩隧道为依托工程,分析软弱围岩隧道变形速率加快、累计变形量增大的原因,并提出了采用护拱＋锁脚锚管＋仰拱底部钢管桩组合的掌子面后方位移控制技术。监控量测结果表明,采用该方法后各项监控数据显著减小并趋于稳定,有效避免了初期支护开裂、侵限甚至坍塌的危害,确保了施工安全。

关键词：隧道工程 软弱围岩 护拱 锁脚锚管 钢管桩 

单位：长安大学; 西安710064; 云南公投建设集团有限公司昆明; 650000; 云南省公路开发投资有限公司; 昆明650000; 云南省宁蒗县公路养护管理段; 宁蒗674300