摘要:文章以宁波市轨道交3号线类矩形盾构隧道工程为背景,在总结以往双圆盾构和单圆盾构设计经验的基础上提出,类矩形盾构隧道的密封垫设计应满足防水设防要求,且应具备高扯断强度和较低闭合压缩力的特点;在对防水沟槽进行优化的基础上,对2通种密封垫设计方案进行了防水试验对比分析;并根据闭合压缩力试验结果对相关的拼装参数进行了研究。
关键词:类矩形盾构隧道 防水设计 密封垫压缩性能 拼装参数
单位:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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