摘要：在既有隧道下方新修隧道，其间距及交叉角度是影响工程稳定性的重要设计参数。为研究不同间距及交叉角度对既有隧道的影响，文章基于ABAQUS平台，利用Python语言编程建立能够模拟间距及交叉角度动态变化的参数化模型，分析不同间距及交叉角度对既有隧道关键点变形的影响规律；基于Matlab语言编制有限元优化分析计算程序，以既有隧道关键点变形最小作为优化目标，对建立的动态模型进行计算，提出了适合于依托工程建设的间距及交叉角度的最优组合；将优化计算结果与工程现场监测数据进行对比，验证了文章计算结果的有效性和计算方法的优越性。其研究成果丰富了叠交隧道施工影响的仿真计算方法，对类似工程的设计和施工具有一定的指导意义。

关键词：交叉隧道 参数化建模 合理间距 交叉角度 

单位：山东科技大学资源与土木工程系; 泰安271019; 泰山职业技术学院建筑工程系; 泰安271000