摘要：北京地铁6号线北海北一南锣鼓巷区间隧道工程为北京地区首例暗挖交错重叠隧道工程，区间隧道从上下平行逐级过渡为左右平行，隧道开挖方式为先开挖右线隧道（下行隧道），再开挖左线隧道（上行隧道）。文章通过对该工程18个地表沉降监测断面实测数据进行分析，得出暗挖交错重叠隧道施工引起的地表变形规律。研究结果表明：（1）随着双线隧道角度的增加、距离的减少，地层沉叠效应显著增加，后建的左线隧道开挖对地表沉降影响也逐渐增加；（2）左线隧道施工改变了地表沉降槽的形式，使双线隧道地表最大沉降值的位置偏离右线隧道，沉降槽宽度增加；（3）既有结构的存在阻挡了地层变形的传递，减小了地表的变形，双线隧道的减小程度比单线隧道大；（4）采用深孔注浆的方式可以有效控制地表沉降，减少施工对周边环境的影响。研究成果可为同类工程地表变形控制提供参考。

关键词：暗挖法 交叠隧道 地表变形 实测分析 

单位：北京市基础设施投资有限公司; 北京100101