摘要：对于高速公路路基填筑的填料需要进行室内压实特性研究,判断填料是否需要改良,并确定其最大干密度以及相应的最佳含水量,用于指导现场填筑施工。以攀西高速公路拟用作路基下路堤填料的土体为例,详细讲述了其定名过程以及室内压实特性研究的具体内容。

关键词：粉土质砾 压实特性 击实试验 cbr 

单位：四川攀西高速公路开发股份有限公司