摘要：针对多部件系统固定维修费用高的特点，提出采用机会维修策略，将预防性维修和故障维修有机结合起来，从而分摊系统的固定维修费用，实现节约维修费用的目的．分析了系统的故障率特性，确定了系统中各部件最小维修、故障更换、机会更换、预防性更换的概率．在此基础上，以最小化维修成本为目标建立了优化模型．最后通过算例，将优化结果与原有的维修策略的结果进行了比较，说明了模型的合理性．

关键词：机会维修 最小维修 多部件系统 维修优化 预防性维修 

单位：南京航空航天大学民航学院; 南京210016