摘要：基于城市客运交通一体化背景下的大型活动客流集散需求特征,研究了公共汽车交通配合轨道交通客流集散的调度决策问题,分别针对本线运行模式及跨线运行模式建立了独立调度模型和集中调度模型并设计算法.最后结合2010上海世博客运交通组织给出优化算例.案例计算结果表明,模型具有较强的实用性,能一定程度降低公交企业运营成本、提高＂轨道-公交＂多模式公共交通系统的运输效率.

关键词：多模式公共交通系统 公交调度决策 优化模型 大型活动 轨道交通客流集散 

单位：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804