摘要：采用偏最小二乘法对排水型深V型船的船形因子进行了回归分析与建模，给出了回归公式的适用范围，并与模型试验、Holtrop船形因子求解法进行了比较分析，结果表明：在排水型深V型船型参数中长宽比对船形因子的解释能力最强，其次是吃水船长比和底部斜升角与进流角比，进流段长度比和棱形系数对船形因子的影响较弱；该回归公式适用范围为L／ △1／3—7．07．9、长度傅汝德数Fr〈0．44内的排水型深V型船型，结合Holtrop阻力计算公式能有效提高原计算公式的阻力预报精度；偏最小二乘法对于排水型深V型船船形因子的回归计算具有较强的实用性．

关键词：排水型深v型船 船形因子 偏最小二乘回归 

单位：海军潜艇学院 青岛266042 92196部队 青岛266011