摘要：在充分考虑集装箱海运的二维属性，包括不同尺寸的集装箱类型和班轮的容量与重量双重约束的基础上，基于收益管理的思想建立了多班轮、多航段能力分配的随机模型。运用稳健优化方法将其转化为整数线性规划模型，并给出了实际应用中情景及其发生概率的获取方法，然后采用遗传算法进行求解。在算例中，得到了不同箱型的最优和满意的承运方案，研究结果表明了模型和算法的有效性。最后，通过数值分析和讨论得到3个有益的性质和管理策略。

关键词：收益管理 集装箱类型 稳健优化 遗传算法 

单位：厦门大学管理学院; 厦门361005; 电子科技大学管理学院; 成都610054; 西南交通大学经济管理学院; 成都610031