摘要：针对二氧化碳非混相驱油过程中的粘性指进问题，建立数学模型并进行求解，研究了一维CO2非混相驱油粘性指进的表征方法，重点分析注采压差与油层温度等因素对CO2非混相驱油粘性指进的影响，并回归了这些因素对CO2非混相驱油粘性指进的影响规律。结果表明，CO2非混相驱油时粘性指进距离随驱替时间的推进呈指数形式增长。在计算参数范围内，相同油层温度下，当注采压差小于7MPa时，随着注采压差的增大，CO2非混相驱油粘性指进程度增大；当注采压差大于7MPa时，随着压差增大，粘性指进程度逐渐降低。注采压差一定时，随着油层温度升高，CO2在原油中的溶解度降低，原油粘度降低速度减缓，油气流度比增大，CO2非混相驱油粘性指进程度高。

关键词：二氧化碳驱油 粘性指进 表征方法 影响因素 

单位：中国石油大学（华东）物理科学与技术学院 山东东营257061 中国石油大学（华东）石油工程学院 山东东营257061 中国石化股份胜利油田分公司纯梁采油厂 山东滨州256504 中国石化股份胜利油田分公司地质科学研究院 山东东营257015