摘要：论述隧道衬砌结构动力有限元分析的理论与数值计算方法，并以京广线朱亭隧道列车振动荷载现场测试成果为基础，通过对3种不同断面形状的隧道衬砌结构的动力响应特征进行分析研究，可获得隧道衬砌结构竖向位移、竖向加速度及各种内力时程曲线。研究成果对评价既有提速铁路隧道衬砌结构的动力稳定性和完善铁路隧道结构的设计理论具有一定的指导意义。

关键词：隧道工程 动力有限元分析 衬砌结构 列车振动荷载 

单位：佛山科学技术学院环境与土木建筑工程学院; 广东佛山528000; 同济大学地下建筑与工程系; 上海200092; 广州市建筑科学研究院; 广东广州510440