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山东东明黄河标准化堤防裂缝危害数值分析

沈细中 冯夏庭 岩石力学与工程学报 2009年第A01期

摘要:采用淤背方式加固黄河大堤时,河南、山东一期工程堤身多处出现裂缝。因放淤固堤具有特殊性,裂缝对堤防安全影响的量化研究成果较少,裂缝工况下堤防的安全性态尚不清楚,从而制约处理方案与应急预案的确定。堤防破损或开裂时,其安全状况受裂缝状况、水位、降雨、土壤特性等因素的影响,现以山东东明段黄河标准化堤防为例,分析裂缝对堤防安全的危害。研究表明,堤身裂缝越深,堤防安全状况越恶劣;降雨会进一步恶化堤身安全状况;堤身裂缝的危害程度与土壤特性密切相关,堤防发生事故的几率同降雨历时、雨强、裂缝深度、临河堤坡水位下降速率成正比。该成果可为防汛抢险与堤防维护加固提供参考。

关键词:水利工程裂缝安全系数黄河标准化堤防淤背

单位:黄河水利委员会黄河水利科学研究院 河南郑州450003 水利部堤防安全与病害防治工程技术研究中心 河南郑州450003 中国科学院武汉岩土力学研究所岩石力学与工程国家重点实验室 湖北武汉430071

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