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地质雷达在昆仑山隧道病害检测中的应用

康富中 齐法琳 贺少辉 江波 岩石力学与工程学报 2010年第A02期

摘要:青藏铁路全线开通运营已近4a时间,为掌握隧道的实际运营状态,特对处于高寒地区永久冻土隧道之一的昆仑山隧道的病害状况进行无损检测。为不影响隧道正常运营,在无列车通过期间采用地质雷达进行检测。检测结果表明:隧道在高寒恶劣环境中,衬砌总体外观质量不佳,在两端洞口段有渗水疏松掉块现象;衬砌背后空洞缺陷等级为严重、极严重地段的测线长度分别为59和61m,分别占总测线长度的0.70%和0.72%;衬砌背后回填不密实缺陷等级为严重地段测线长度为10m,占总测线长度的0.12%。检测数据同时也表明,温度和冻胀因素使处于高寒恶劣环境中的隧道更容易发生病害,严重影响耐久性。检测结果为隧道正常运营和以后的病害治理提供可靠的依据。

关键词:隧道工程地质雷达隧道衬砌病害检测

单位:北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 北京100044

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岩石力学与工程学报

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