摘要：针对民航发动机拆发送修业务的需求,采用Daubechines的3阶小波对民航发动机历史性能数据进行降噪平滑处理,建立民航发动机性能衰退模型。结合影响民航发动机拆发日期的时寿件的软时间、适航指令/服务通告限制等因素,对民航在翼发动机进行拆发日期预测。试验结果验证了该方法在预测民航在翼发动机拆发日期的可行性,可以满足民航发动机拆发送修业务的需求。

关键词：民航发动机 时寿件 拆发日期 预测 状态监控 

单位：中国民航大学航空工程学院; 天津300300