摘要：微型发动机由预混腔和燃烧腔组成，而微型预混腔内流体的流动和传质是影响微型发动机预混催化重整燃烧的重要因素。甲烷和空气分别沿轴向和径向进入微型预混腔，2种气体形成垂直交叉射流，经过微槽道进入环形腔。采用连续介质层流模型二阶离散对三维微型预混腔内流体流动和传质进行了数值模拟，采用相对未混合度表示气体混合的均匀性。结果表明，入口效应和壁面碰撞效应有利于腔体内传质和混合。甲烷和空气的射流动量比、接触面积及停留时间越大，相对未混合度越小。气体在旋流槽中的停留时间较大，而在直流槽中有环形腔壁面碰撞效应增强扰动和混合，因而2种微型预混腔结构都能得到较好的传质效果。混合气体流动为层流，流动阻力较小。

关键词：微型腔 预混 传质 流动阻力 数值模拟 

单位：重庆大学动力工程学院; 重庆市沙坪坝区400044