摘要：公交车充换电站的优化运行涉及公交运营、电池更换和电池充电等多个方面。考虑公交车的运行规律和耗电特性等因素，定量分析了车辆的日换电需求，并基于均衡使用电池和有利于电池充电的原则，推导了电池优化更换的顺序。以充电成本最小为首要目标，综合考虑平滑充电负荷曲线，分别建立了两阶段和双目标优化充电模型。对优化充电的起始时间、备用电池数量等因素对优化结果的影响进行了分析。算例仿真结果表明，该方法可有效降低充电成本和充电负荷对电网的影响。

关键词：电动公交车 换电模式 电池更换需求 优化充电 

单位：清华大学电机工程与应用电子技术系 北京市海淀区100084