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平衡防风险和稳增长,推动高速铁路可持续发展

李连成 中国发展观察 2019年第09期

摘要:我国自2008年京津城际开通,高速铁路建设加速、逐渐成网,2018年达到2.9万公里以上,占全世界高速铁路的2/3左右,成为我国交通强国建设中令世界瞩目的亮点。高速铁路的发展是新中国成立以来的一场交通革命,高速铁路调整优化了旅客运输结构,并通过改变时空结构引发了社会生产和生活方式变革。

关键词:高速铁路建设可持续发展新中国成立以来风险平衡

单位:中国宏观经济研究院运输所

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中国发展观察

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