摘要：以零售商-生产商两阶段供应链为研究对象,考虑运输过程,并将碳税内部化在运输成本中,建立包含减排投资在内的碳交易模型,通过对实施碳政策前后模型的比较分析,研究复合碳政策对供应链的影响机理。研究表明:在零售商运输与成本比小于一常数的约束下,碳税通过提高能源价格进而减少运输中碳排放;在碳配额的严格限制下,减排投资下的碳交易政策可以使得生产商成本和碳排放实现双重优化;生产商通过承担部分比例的运输费用实现上下游企业决策的统一,复合碳政策可以有效地降低生产商协调成本。最后通过算例进一步对模型进行了验证和分析。

关键词：供应链 碳税 碳交易 减排投资 运输成本 

单位：西安交通大学管理学院; 机械制造系统工程国家重点实验室; 过程控制与效率工程教育部重点实验室