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中国公路学报杂志 中国公路学报杂志 中国公路学报
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中国公路学报杂志

China Journal of Highway and Transport

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国公路学会
国际刊号:1001-7372
国内刊号:61-1313/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 1560.00
创刊:1988
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:陕西
语言:中文
起订时间:
曾用名:中国公路学报
出版社:协会类
邮编:710064
主编:王秉钢
邮发:52-184
库存:198
公路与水路运输
中国公路学报杂志简介
中国公路学报杂志简介

《中国公路学报》创刊于1988年,系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物,自创刊以来,一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力,《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊,优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》,大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据,2001年,《中国公路学报》总被引频次为146,影响因子为0.294,他引总引比为84%;2002年,《中国公路学报》总被引频次为199,影响因子为0.298,他引总引比为83%;2003年,《中国公路学报》总被引频次为280,影响因子为0.298;2004年,《中国公路学报》总被引频次为636,影响因子为0.539;2005年,《中国公路学报》总被引频次为1094,影响因子为1.308,居于公路运输类核心期刊的最前列。

中国公路学报杂志收录

万方收录(中)

文摘与引文数据库

知网收录(中)

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北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)

国家图书馆馆藏

CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)

上海图书馆馆藏

JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)

EI 工程索引(美)

Pж(AJ) 文摘杂志(俄)

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CA 化学文摘(美)

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中国公路学报杂志栏目
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中国公路学报杂志数据统计
中国公路学报杂志影响因子
中国公路学报杂志发文量
中国公路学报杂志总被引频次
中国公路学报杂志发文分析
主要发文学者分析
学者姓名 发文量 主要研究主题
邵旭东 41 心桥梁工程;超高性能混凝土;UHPC;桥梁;桥面板
王炜 31 心交通工程;城市交通;交通规划;通行能力;交叉口
谭忆秋 30 心沥青混合料;道路工程;沥青路面;沥青;路用性能
陈政清 29 心风洞试验;桥梁工程;振动控制;斜拉索;斜拉桥
张建仁 27 心桥梁工程;锈蚀;桥梁;时变可靠度;钢筋混凝土
赵明华 24 心桩基础;复合地基;基桩;道路工程;碎石桩
方志 23 心桥梁工程;CFRP;活性粉末混凝土;混凝土;RPC
谢永利 23 心隧道工程;道路工程;公路隧道;模型试验;离心模型试验
杨晓光 23 心交通工程;智能交通系统;公共交通;通行能力;交叉口
王秉纲 22 心道路工程;沥青混合料;水泥混凝土路面;路面;沥青路面
主要发文机构分析
机构名称 发文量 主要研究主题
长安大学 620 路工;道路工程;公路;交通工程;桥梁
同济大学 447 桥梁;桥梁工程;交通工程;路面;路工
东南大学 269 桥梁;桥梁工程;道路工程;路工;路面
湖南大学 199 桥梁;桥梁工程;箱梁;应力;汽车
西南交通大学 175 桥梁;桥梁工程;隧道;隧道工;隧道工程
长沙理工大学 172 路工;道路工程;桥梁;桥梁工程;沥青
吉林大学 149 汽车;汽车工程;车工;车辆;公路
浙江大学 134 桥梁;桥梁工程;道路工程;路工;地基
北京交通大学 116 交通工程;隧道;隧道工;隧道工程;桥梁
交通部公路科学研究院 115 公路;路面;沥青;路工;道路工程
主要发文主题分析
主题名称 发文量 相关发文学者
桥梁 756 邵旭东;陈政清;张建仁;贺拴海;张清华
桥梁工程 649 邵旭东;陈政清;张清华;贺拴海;张建仁
路工 616 谭忆秋;郑健龙;汪双杰;刘松玉;王秉纲
公路 615 周伟;谢永利;杨琦;夏永旭;张起森
道路工程 603 谭忆秋;郑健龙;汪双杰;刘松玉;王秉纲
交通工程 454 杨晓光;王炜;袁伟;马万经;王雪松
汽车 386 秦大同;马建;宗长富;余强;陈荫三
沥青 313 谭忆秋;张肖宁;王秉纲;孙立军;郑健龙
路面 311 姚祖康;王秉纲;邓学钧;黄晓明;王哲人
混凝土 290 姚祖康;方志;李世绮;王秉纲;高丹盈
主要资助项目分析
资助项目 涉及文献
国家自然科学基金 1588
中央高校基本科研业务费专项资金 289
交通部西部交通建设科技项目 187
国家重点基础研究发展计划 178
国家高技术研究发展计划 127
国家教育部博士点基金 124
中国博士后科学基金 110
国家科技支撑计划 99
陕西省自然科学基金 66
湖南省自然科学基金 50
主要资助课题分析
资助课题 涉及文献
国家科技支撑计划(2011BAG07B03) 13
国家科技支撑计划(2014BAG05B03) 13
国家自然科学基金(51178394) 12
国家自然科学基金(59895410) 9
交通部西部交通建设科技项目(200731849026) 9
国家自然科学基金(51278191) 8
国家重点基础研究发展计划(2006CB705500) 8
“十一五”国家科技支撑计划(2009BAG13A02) 8
国家自然科学基金(51178177) 8
国家重点基础研究发展计划(2013CB036302) 7
中国公路学报杂志投稿
中国公路学报杂志审稿
1-3个月
中国公路学报杂志社介绍

(1)《中国公路学报》摘要应写成报道式摘要,按照摘要四要素(目的、方法、结果、结论)来撰写,直接切入主题(不要论及论文研究的基础和背景知识,不要进行自我评价),且中文摘要字数要达到200~300字。 

(2)《中国公路学报》关键词的选择应规范。第一个关键词为该文所属相应栏目名称,第二个关键词为该文研究成果名称,第三个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称,第四个关键词为作为该文主要研究对象的事物名称,第五个及以后的关键词为作者认为有利于检索和文献利用的其他名词。 

(3)《中国公路学报》要写好论文的引言,引言是论文内容的重要提示,作者在引言中应概述前人在该领域内所做的工作,并陈述论文在此基础上所取得的成果和突破。 

(4)正文中的图、表按出现的先后顺序进行编号,图(务必清晰、精确)名、表名必须有中文、英文两种表述,坐标图的横、纵坐标必须标明其对应的量及单位(量纲为一的除外)。 

(5)论文中涉及到量的单位,务必使用国际标准单位;避免用同一个符号表示不同的量,凡是含有变量含义的符号(包括表示量及其上、下角标的符号)一律用斜体,反之,用正体。 

(6)表示矩阵、矢量的符号一律用黑体;量与其单位之间用“/”切分,是复合单位的应在“/”后加注括弧,如:速度/(m.s-1);量的符号务必使用单个字母表示。 

(7)要写好论文的结语,在结语中应指出该论文的独创性成果及存在的局限,以方便他人在此基础上做进一步的工作。 

(8)文后参考文献的著录项目一定要全,相关格式参见《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》或历年的《中国公路学报》。参考文献按在正文中出现的先后顺序进行编号,原则上不能少于8个。中文及其他非英文参考文献要有对应的英文表述。 

(9)投稿可采用邮寄(一式两份)或电子邮件的方式,请作者务必采用单一的投稿方式以免造成编辑部不必要的重复性工作。 

(10)《中国公路学报》已与中国学术期刊(光盘版)电子杂志社、万方数据股份有限公司、重庆维普资讯有限公司及华艺数位艺术有限公司签署出版光盘及上网协议,支付给作者的稿费已包括作者的著作权使用费,有异议者请声明。

中国公路学报杂志网友评论
较新评论
hongdin** 的评论:

感觉中国公路学报很重稿件质量,本人博三,论文在导师指导下反复修改完善,最后挂导师二作投的稿,之后编辑部返回了特别详细的审稿意见,顺利通过外审,说是文章具有创新性和学术性,建议改后采用。

2019-11-25 16:29:25 回复
meiyuqi** 的评论:

杂志编辑部效率很高,中途打电话与编辑部联络好几次,态度很好,我第一轮外审后修改了一次,又进行了二次外审,最后主编三审。中国公路学报的整体文章质量不错,后期录用了也要保持能够联络到你,审稿过程公开透明,值得点赞。

2019-10-17 09:59:08 回复
yepeilu** 的评论:

中国公路学报很给力,见刊速度快,编辑很认真,审稿专家很专业,处理很及时,需要投稿的可以直接打电话咨询,中间有任何问题均可以电话咨询。已经中了两篇了,这篇拟见刊2020年。

2019-09-17 16:21:08 回复
sunhais** 的评论:

五月七号投稿中国公路学报,八月十五号收到录用通知,专家审稿速度还是挺快的,感觉比较好中,编辑还是挺负责的,他们会把详细的修改意见标出,录用后刊出比较快。

2019-09-03 11:14:38 回复
weiling** 的评论:

之前看过很多朋友对中国公路学报的评论,我个人觉得如果文章做的有一定的理论深度,提的几点修改意见只是一些小问题,6月26日拿到录用证明,真好。外审老师对文章分析也很透彻,给的观点很有价值。

2019-07-30 21:02:31 回复
chengji** 的评论:

编辑很严格,修改过一次,投了过去,我认为很完美了,以为可以直接出版了,可是昨天编辑有我邮件,又指出一些地方需要修改,好严格呀,高水平期刊就是这个样子。

2019-04-09 10:27:10 回复
miuzhe_** 的评论:

《中国公路学报》的处理速度比较快,稿件相对来说就很多,优秀稿件录用的数量也增多,最终导致见刊较慢。同时,该刊的审稿制度还是很完善的,基本都在2-3个月内给录用与否的信息。

2019-03-12 10:14:07 回复
yuansih** 的评论:

《中国公路学报》编辑效率果然那么速度,尽职,负责,态度也很好。10月份投稿,1月份录用,总体来说在北大核心级别中审稿的速度还挺快,编辑老师很好很负责。

2019-01-17 16:14:39 回复
dwf1994** 的评论:

该期刊目前接受电子邮箱投稿,编辑部态度很好。至于审稿速度,得看审稿专家返回的速度,一般三个月之内会有结果。三个审稿专家,所提问题专业切中要害,修改说明写了10页。提出的意见很好,使得文章更加完善。

2018-11-23 10:52:40 回复
af210wd** 的评论:

under review一个月,然后又under editor evaluation一个多月了,完全不知道啥情况呢,有没有人有类似情况的呢?

2018-10-26 10:00:07 回复
daf1615** 的评论:

只是想说,编辑老师超棒,态度和蔼,处理稿件很及时,也很细心。很好的期刊,不排外,对文章创新与质量要求比较高,3个月的审稿周期,建议投稿。

2018-09-05 15:42:53 回复
daisira** 的评论:

总结:建议投该刊(虽然编辑部态度有待提高)。第一,一般都是两个月出结果,不像有些期刊说是1到3个月,那基本就是三个月了。第二,不用交审稿费(录用后和版面费一块交)。第三,能用公式表示的,就勿用文字表述,如果能加上一定的公式推倒或者证明,那基本上就会被录用了。

2018-08-10 16:32:45 回复
jddmnq_** 的评论:

历时整整三个月,编辑很负责,因为自己文章里面有一个图的表述有问题而来回修改,因为毕业在即,向编辑部发信恳请加急处理,编辑很好,虽然过程很艰辛,最后终于在学校要求的截止日期之前拿到了录用通知!对中国公路学报编辑部表示感谢!

2018-07-26 10:43:29 回复
周心怡** 的评论:

国内中国公路学报领域不错的期刊。审稿相对来说严格了一些,多了一个终审阶段,关键是审稿速度比较快,初审过后,外审一般15天外审专家能给审稿意见,特殊情况如专家忙及其它拒绝审稿除外。我的文章从投稿到编辑加工仅用了两个月。

2018-04-24 14:49:21 回复
xiaming** 的评论:

《中国公路学报》不愧为北大核心期刊,投稿接受后还有多次校稿,编辑非常仔细,也是很好的学习的过程。对自己的提高很大,以后有好的文章还会投稿的。效率也还不错,3个月左右就通过了。

2018-01-24 17:48:33 回复
esfsgg** 的评论:

审稿很快,我的一审顺利通过,二审修改后通过。很快修改后提交,当天给编辑部打电话,同意接收!激动。修改后再投直到录用一共用了三个月时间。

2018-01-03 09:18:14 回复
rgwggh** 的评论:

编辑部老师的态度超好,每次打电话都不厌其烦地回答!之所以这么久才录用主要是因为有一个审稿人拖了很长时间,最后以方向不一致,拒绝了审稿,编辑部重新安排了审稿专家,这次很快就出了审稿结果!修改后可以发表!修改之后两个星期终审通过!从投稿到录用大概花了2个半月的时间!

2017-12-18 10:24:21 回复
dthyjh** 的评论:

很正规。审稿人很认真,修改意见很是中肯,十分负责任。按照老师要求修改后文章质量有很大的提升。编辑和主编的态度很好,非常敬业负责,修改意见令人信服。值得推荐~~~

2017-11-19 15:46:57 回复
carnes** 的评论:

审稿很快,最后由于运气不好所以拖了很久才审稿。但是《中国公路学报》是三核心级别,估计这本期刊投稿人很多,编辑们都很忙。仔细一看审稿人的意见还是很有深度的。

2017-07-27 09:45:28 回复
dgvs** 的评论:

发表了两篇,编辑说一个意见很早审回,另外一个一直处于外审状态;一个月后再次打电话询问,编辑说另一个还在外审,中间换了六个审稿专家,所以速度很慢。但是编辑态度很好,和国内其他杂志编辑相比好很多。而且整体来说,不算慢。

2017-04-14 11:04:45 回复
rger** 的评论:

该刊给人的第一感觉就是正规,对文章内容、格式等要求也很严格,应该认真对待。我觉得中刊有如下几个要点:1.要有创新性,这点至关重要。审稿专家都很懂,常规方法都能一下被识别,我第一次的修改意见就是创新性不足。审稿专家的问题都在点上,问的都很中肯、负责,也很犀利。当时我有些绝望了,但按照意见逐条修改后还是被专家认可了,这点很幸运。2.行文方面要流畅,主要是基于以前看过的文章了,多看些文章就知道话该怎么说,段落该怎么安排了。编辑老师对行文方面还比较满意。总之,还是要有自己的见地,创新性的方法或改进,加上认真负责的态度,中刊就很有把握了。祝大家成功!

2017-03-14 16:09:22 回复
zxusyaa** 的评论:

国内交通领域较为好的学报。初审大约2周,该期刊对稿件要求较高,没达到要求初审直接退稿。外审大约1个半月,复审两周后给出修改意见;退修时间大约为10天左右;专家复审一个月左右。编辑很负责。

2016-12-02 10:17:42 回复
yuci** 的评论:

外审之前需要交审稿费,外审说是三个月,其实两个月多。外审很负责。提了很多条意见,有的不好改,改了大概10天的样子。改完后,交稿,一个礼拜编辑回复,录用。

2015-08-11 15:51:33 回复
owisaa** 的评论:

投过两篇,第一篇复审被拒,没有任何退稿意见,第二篇复审返回了审稿意见,修改一次,再次复审,总共经历7个多月再次被拒,同样没有任何退稿意见,发Email给编辑部希望能提供专家的退稿意见,编辑部没有回复!让人摸不着头脑,感觉这个期刊太难中了,审稿效率很低,主要是退稿没有任何意见回复。看来以后投该期刊要特别慎重了,听说是要有关系才行,这也是该期刊上有时也不乏低水平文章的原因吧!

2015-01-23 09:02:05 回复
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