摘要：将空隙率较高的最大粒径为37.5 cm的大粒径沥青碎石混合料铺筑在老沥青路面上代替半刚性基层,解决半刚性基层补强中反射裂缝及排水问题.采用集料嵌挤方法进行级配设计,使用高粘度沥青增加沥青膜厚度,以析漏指标确定沥青用量,通过试验路提出大碎石沥青混合料柔性基层的施工工艺.试验路观测表明:大碎石沥青混合料柔性基层用于旧路改造,能够满足道路结构强度及高温稳定性要求,起到路面结构排水的作用,有效地防止了反射裂缝的产生.

关键词：道路工程 柔性基层 集料嵌挤法 大碎石沥青混合料 补强 

单位：山东省交通厅公路局; 山东; 济南; 250002; 山东省交通厅公路局; 山东; 济南; 250002; 同济大学交通运输工程学院; 上海; 200092; 山东省交通科学研究所; 山东; 济南; 250013