摘要：利用有限元软件分析了旧水泥混凝土（PCC）路面沥青混凝土（AC）罩面复合式路面结构用各种土工织物延缓反射裂缝的效果，发现土工织物夹层能显著改善加铺层底部的弯拉应力分布情况，但对于旧板接缝运动产生的剪切应力没有明显的效果，因此，该种路面结构仍然需要强调对旧路面板及其基础的处治。试验结果表明：加铺层厚度的增加也能够大大降低加铺层底部的弯拉应力，但厚度超过20cm后，增加厚度不再是一个经济的办法。

关键词：道路工程 复合式路面 有限元方法 土工织物 反射裂缝 

单位：同济大学道路与交通工程教育部重点试验室; 上海200092