摘要：为了研究和开发可用于桥塔钢一混凝土结合段的新型剪力键，针对传统的推出试验无法得出剪力键真实承载力的问题，采用新的试验方法对包括栓钉和两种新型剪力键在内的3大类7个子类共31个试件进行了破坏试验研究。根据试验结果，对各类剪力键的破坏机理进行了研究，并对其极限承载力进行了定量分析，建立了各类剪力键极限承载力的统一计算公式。通过与试验值的对比可知：该公式计算结果与试验值吻合良好，可为新型剪力键的设计和应用提供依据。

关键词：桥梁工程 剪力键 试验研究 破坏机理 极限承载力 

单位：西南交通大学土木工程学院; 四川成都610031