摘要：以采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术加固的某大桥为工程背景,采用大比例模型试验,分析加固T型梁抗弯承载力的影响因素及其破坏特征。在试验研究的基础上,给出采用此法进行抗弯加固的T型梁承载力、刚度以及最大裂缝宽度的计算公式。同时对试验桥梁在加固前后进行了静力荷载试验。结果表明：该加固措施有效提高了梁的抗弯承载力和刚度,显著减小了桥梁裂缝宽度,并延迟了裂缝的出现;该加固技术可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。

关键词：桥梁工程 t型梁桥 试验研究 抗弯加固 高强不锈钢铰线网 

单位：长安大学建筑工程学院; 陕西西安710061; 沧州交通勘测设计院; 河北沧州061000; 沧州市交通局; 河北沧州061000