摘要：针对传统的钢筋混凝土刚架拱桥采用拱索体系加固的要点和措施,提出了计算拱索体系荷载横向分布的弹性支承连续梁法。该方法假定荷载作用在由各拱片或索组成的空间桥梁结构中,通过计算荷载作用在截面处各拱片或索的刚度,根据桥梁的横向联结刚度,建立一弹性支承连续横梁来计算荷载在各拱片的横向分配,从而把空间问题转化为平面问题来处理。空间有限元分析结果和实桥试验结果对比表明：用拱索体系加固刚架拱桥,能有效地提高该桥的极限承载能力;该方法是一种简单、实用、偏于安全的设计计算方法。

关键词：桥梁工程 钢筋混凝土刚架拱桥 试验研究 荷载横向分布 拱索体系 

单位：浙江大学土木工程学系; 浙江杭州310027; 浙江省公路管理局; 浙江杭州310006; 嘉兴市公路管理处; 浙江嘉兴314000