摘要：提出一个基于遗传算法的道路选线优化模型，该模型首先随机生成新建道路空间位置的候选方案集，并依据GIS平台自动设计新建道路的平竖曲线，并计算其各项工程费用；接下来，分析变化了的路网的拓扑结构，并在新路网中分配OD交通量，获得OD交通在新路网上的交通流特征，进而计算OD交通量的走行时间和在路网上的环境负荷；然后，利用工程费用、OD交通走行时间费用和环境负荷当量费用构造适应度函数，以判断各候选方案的优劣，同时实施选择、交叉、变异操作以获得更多的候选方案，直至得到一个最佳的新建道路方案为止。数字试验结果显示：新建道路对路网的影响不容忽视。

关键词：道路工程 道路选线 遗传算法 网络影响 地理信息系统 

单位：大连海事大学交通工程与物流学院; 辽宁大连116026; 名古屋大学土木工程系; 爱知名古屋464-8603