摘要：为研究刚性悬索加劲钢桁梁桥刚性悬索与桁梁上弦杆的连接处特殊节点的力学行为，结合东莞市东江大桥，采用1：2的几何缩尺比例，对其特殊节点S25进行了模型试验研究，并进行了详细的空间有限元分析。模型试验结果表明：节点区域最大应力在材料的设计容许应力范围内，从而验证了节点设计的安全性与可靠性。试验结果对东莞市东江大桥的建设有重要的指导作用，也为工程节点设计提供了重要依据。

关键词：桥梁工程 加劲钢桁梁桥 模型试验 特殊节点 有限元分析 

单位：华南理工大学交通学院 广东广州510640 广州市中心区交通项目领导小组办公室 广东广州510030