摘要：在分析青藏公路不同海拔典型路段实测速度数据的基础上，利用分车型的自由流速度累积曲线，分析得出青藏公路平直线路段、小半径平曲线路段和纵坡路段的运行速度及其变化规律，并分析了海拔对运行速度的影响。结果表明：平直线路段车辆在无路侧干扰条件下能达到期望速度；小半径平曲线路段运行速度变化剧烈；海拔4km为海拔对运行速度的影响临界点，且纵坡对车辆上坡方向运行速度的影响明显大于低海拔地区；青藏公路特殊环境下的运行速度特性研究结论，可为运行速度设计方法和公路项目安全性评价奠定良好的应用基础。

关键词：道路工程 青藏公路 统计分析 运行速度 公路几何线形 

单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710075 交通运输部公路科学研究院 北京100088 北京工业大学建筑工程学院 北京100022