摘要：为解决某轮式装载机各系统工作液体温度过高的问题,针对装载机热源系统（机罩内部）空气场进行计算机仿真,研究其空气流场和温度场的工作特征,并与试验值进行比较;对机罩部位提出6种改进方案,对比分析后选出最优方案。结果表明：原结构存在流经散热器模块高温空气回流现象,影响系统散热效果;改进后的结构能有效提高冷却空气载热能力,提高各散热器散热效率,防止工作液体温度过高,降低散热器结构尺寸,对于降低能源消耗等具有实际意义。

关键词：机械工程 轮式装载机 数值模拟 空气场特性 热源系统 

单位：吉林大学机械科学与工程学院 吉林长春130022 吉林大学汽车工程学院 吉林长春130022