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全无缝桥梁接线路面温降效应及长度优化

李嘉 陈建中 邵旭东 中国公路学报 2015年第02期

摘要:为了充分吸纳全无缝桥梁主梁温度变形,降低工程造价,提出连续配筋接线路面合理长度计算方法,分析了温降下接线路面板受力变形机理,推导了考虑地梁锚固影响的接线路面应力、位移解析式,并提出接线路面长度及配筋设计方法;采用计算机编程实现了路面长度的优化计算。结果表明:解析法计算结果与有限元ANSYS仿真分析结果相近,路面板纵向钢筋最大应力相对误差为3.4%~5.7%;路面板最大裂缝宽度相对误差为4.7%~10.5%;实桥监测结果验证了接线路面长度及配筋设计满足现行规范要求。

关键词:桥梁工程无缝桥梁受力分析温度效应接线路面

单位:湖南大学土木工程学院 湖南长沙410082 武汉市政工程设计研究院有限公司 湖北武汉430074

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