摘要：为研究钢与GFRP-混凝土空心组合板通过不同连接方式形成组合梁的受弯性能,对3根组合梁试件进行了静载试验研究。3个试件中钢梁与GFRP-混凝土组合板间的连接方式分别为环氧树脂胶结及栓钉连接。通过比较不同连接方式下组合梁截面应变、跨中挠度、界面相对滑移的变化规律,验证了环氧树脂胶层及抗剪栓钉分别作为组合梁界面连接件的可行性。基于不同连接方式下组合梁的破坏模式,给出了栓钉连接方式下组合梁抗弯承载力的简化计算方法。研究结果表明：环氧树脂胶结组合梁的破坏模式为剪弯段GFRP板沿纵向剪切破坏,栓钉连接组合梁的破坏模式为典型的弯曲破坏;栓钉连接件较环氧树脂胶层表现出更高的界面剪切刚度;栓钉连接组合梁的抗弯承载力约为环氧树脂胶结组合梁承载力的2倍。

关键词：桥梁工程 组合梁 试验研究 受弯性能 连接方式 

单位：东南大学交通学院; 江苏南京210096; 香港理工大学土木与环境工程系; 香港999077