摘要：分析了轮胎翻倾力矩的产生机理;提出了导致翻倾力矩的印迹偏离效应和胎体有效侧倾效应;建立了轮胎翻倾力矩特性的理论模型;基于P235/65R16轮胎试验数据,进行了模型参数的试验辨识并给出了模型仿真计算结果.研究结果对深入研究汽车系统动力学及轮胎力学特性理论有一定意义.

关键词：轮胎 翻倾力矩 理论及试验研究 仿真 

单位：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室，长春130025