首页 > 期刊 > 中国机械工程 > 压缩空气动力发动机配气机构的研究 【正文】
摘要:分析了气动发动机配气机构的特点,提出配气相位的设定必须考虑选择合适的膨胀率,以保证发动机动力性与工作效率的协调.对高压进气方式下配气机构的结构进行了研究,提出了两种能满足要求的结构形式,台架试验证明两种形式均能使气动发动机正常工作,其中气门外开式结构具有突出的优点,能更好地满足气动发动机的工作要求.
关键词:压缩空气动力发动机 配气机构 膨胀率 高压进气
单位:浙江大学机械与能源工程学院; 杭州; 310027
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