摘要：提出了用锌基阻尼合金材料作为构件实现含间隙弹性机构振动控制的方法.采用符合接触边界条件的非线性弹簧阻尼模型描述碰撞分离过程,建立了多间隙平面连杆机构的动力学模型;用二次曲线函数拟合实验所得锌基阻尼合金的损耗因子随应变变化的规律,由等效粘性阻尼理论,给出了一种依赖于应变和频率的非线性阻尼本构关系式;推导出了含间隙弹性连杆机构单元运动微分方程和系统运动弹性动力学方程.计算结果说明锌基阻尼合金材料应用于含间隙弹性机构的振动控制中是可行的.

关键词：弹性机构 本构关系 阻尼合金 间隙 振动控制 

单位：西北工业大学; 西安; 710072; 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室; 西安; 710064; 西安理工大学; 西安; 710048; 西北工业大学; 西安; 710072