摘要：以长安SC7130轿车为设计对象,建立了电控机械自动变速汽车的最佳动力性换挡规律.在此基础上,针对超速挡时动力性换挡规律出现的换挡错误,从而导致汽车最高车速无法实现,以及部分油门开度下出现换挡循环的问题进行了研究,建立了修正后含超速挡的最佳动力性换挡控制规律.该换挡规律已在仿真和台架实验中进行了验证,并应用于SC7130实验样车的开发研究中.

关键词：自动变速传动 超速挡 换挡规律 仿真 

单位：重庆大学机械传动国家重点实验室; 重庆; 400044