首页 > 期刊 > 中国机械工程 > 复合齿廓齿形链链轮设计及动态特性研究 【正文】
摘要:通过修正传统链轮齿廓,将渐开线与直线相结合,导出了新型链轮齿廓线方程的一般表达式。在Pro/E中建立了齿形链传动模型,通过ADAMS实现了模型在高转速时的动态仿真。结果表明,复合齿廓链轮可有效减小链条波动、啮入冲击及从动轮转速波动,降低了多边形效应的影响。
关键词:齿形链 复合齿廓 链轮 动力学仿真
单位:山东大学; 济南250061
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