摘要：针对压气机二级叶片发生的进气边掉角故障,通过分析叶片结构固有特性以及激振因素,阐明了该叶片掉角故障主要是由第7阶和第10阶的高阶共振所引起的疲劳破坏造成的。通过叶片结构动态优化、叶片表面质量改进有效地预防了叶片掉角故障。尝试采用一级静止叶片不等距安装方式降低叶片振动。

关键词：叶片掉角故障 振动 机理分析 故障治理 

单位：西北工业大学 西安710072 沈阳航空发动机设计研究所 沈阳110015 东北大学 沈阳110004