摘要：结合Kevlar纤维增强复合材料（Kevlar fiber reinforced plastic,KFRP）在特种车辆防护领域的应用背景,研制了烧结金刚石钻头对其进行孔加工研究。根据钻孔过程中材料破坏机理的不同,把钻孔过程分为6个阶段。总结了孔加工的各种质量缺陷,提出了给切削区材料施加预压应力的工艺方法以提高加工质量,在此工艺条件下,可以采用水进行冷却。通过正交试验对影响加工效率的主要因素进行了优化分析,为钻头的参数设计及制作提供了参考。试验表明,该加工技术经济实用,加工质量良好,满足KFRP防护背板的孔加工技术要求。研究成果为KFRP的加工技术提供了一种新的方法,也为陶瓷？KFRP双板复合构件的推广应用提供了技术支持。

关键词：kfrp层合板 烧结金刚石钻头 钻孔机理 工艺装置 加工效率 

单位：鲁东大学 烟台 264025 南京理工大学 南京 210094