摘要：提出当车辆在弯道转向时,可以通过车速和前轮转向角度作为输入信号,根据前照灯弯道照明距离应大于安全行驶距离的控制策略,以四轮动态转向模型和ABS制动模型为基础,计算前照灯的旋转角度。经由基于MATLAB/Simulink的数值计算程序和专门设计的采用向心加速度传感器的LabVIEW实车测控系统,对比验证了AFS前照灯弯道旋转计算模型的有效性。

关键词：自适应前照灯系统 前照灯旋转角度 向心加速度 照明距离 弯道制动距离 

单位：上海理工大学 上海200093 上海小糸车灯公司 上海201821 德国大陆汽车电子(上海)公司 上海200082