首页 > 期刊 > 中国机械工程 > 仿生非光滑汽车表面的减阻分析 【正文】
摘要:基于计算流体力学数值模拟方法,将非光滑表面应用于汽车。通过仿真实验研究非光滑车身表面气动减阻的可行性,并采用正交试验方法,通过计算汽车的空气阻力系数来分析非光滑单元体的形状、大小,以及分布位置和排列方式对减阻性能的影响,根据分析结果得到了合理且能够减阻的汽车仿生非光滑表面结构。
关键词:非光滑 汽车 减阻 空气阻力系数 正交试验
单位:浙江大学; 杭州310027
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
北大期刊
¥984.00