摘要：对不同工艺齿面下齿轮进行强流脉冲电子柬强化处理，实验研究其弯曲疲劳性能，并对齿轮电子束处理前后的齿面硬度、表面粗糙度、齿根表面形貌及组织和表面应力进行对比，分析不同工艺齿面下电子柬处理对齿轮弯曲疲劳性能的影响。实验结果证明，在恒幅载荷条件下，未磨削齿轮在经电子束处理后在可靠度50％下弯曲疲劳极限降低了14％，磨削齿轮经电子束处理后弯曲疲劳极限提高了6．1％。齿轮的表面工艺对弯曲疲劳强度影响较大，经过磨削工艺，原始齿轮和电子束处理的齿轮强度分别增加了52．2％和88．2％。

关键词：齿面 电子束 弯曲疲劳 实验研究 

单位：重庆大学; 重庆400044; 重庆理工大学; 重庆400054; 汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室; 重庆400054