摘要：针对国际近30款不同品牌百吨级电传动矿用自卸车车型，分析了轮边减速器采用的结构形式、传动比变化的规律。根据国内电传动矿用自卸车技术条件和电动机发展现状，基于电机功率和轮边减速器传动比的计算方法阐述了轮边驱动系统的配置优化方法，为国内同类轮边驱动系统的配置优化提供了依据。

关键词：电传动矿用自卸车 轮边驱动系统 轮边减速器 传动比 

单位：北京科技大学; 北京100083