摘要：针对飞行器弹性梁结构的振动疲劳损伤问题，基于单元模态应变能的变化提出了一种新的结构损伤识别方法。该方法以结构损伤会导致其模态性能变化为原则，通过对比结构单元损伤前后模态应变能的变化率来构建损伤指标。在构建损伤指标之前，假定弹性梁的刚度是由单元刚度组成的，在定义单元刚度灵敏度公式的基础上，建立了弹性梁损伤前后模态应变能变化的联系。最后采用数值计算和实验测试方法，得到了弹性梁损伤状态的识别结果，验证了该方法对损伤识别的正确性和有效性。

关键词：损伤识别 模态应变能 弹性梁 振动疲劳 

单位：南昌航空大学; 南昌; 330063