摘要：提出了一种新型结构的组合式颗粒阻尼器，该阻尼器采用两层减振结构，外层为弹簧减振，内层为塑性阻尼减振。改变颗粒填充率、腔体间隙、弹簧刚度和填充颗粒材质后，研究了不同结构参数对该阻尼器减振性能的影响。结果表明：组合式颗粒阻尼器比传统的颗粒碰撞阻尼器具有更优秀的减振性能；钢球和颗粒的体积比约为1：2且弹簧刚度值为主系统刚度值的10％以下时具有最好的减振效果；改变填充颗粒材质对减振效果影响不显著。

关键词：颗粒 阻尼器 弹簧刚度 填充率 间隙 

单位：上海理工大学; 上海200093