摘要：针对混合动力汽车中的动力耦合系统,提出一种双行星排结构的单模复合功率分流装置。通过对几种方案机械点的特性进行分析,筛选得出最优结构。对行星排特征参数进行优化,并推导得出满足结构限制的参数条件范围,在此基础上分析系统的工作模式和控制策略,最终利用离线仿真对该方案进行验证。

关键词：复合功率分流 单模 混合动力变速箱 机械点 

单位：同济大学; 上海201804; 吉利电子传动技术有限公司; 上海201501