摘要：设计了一种具有双线圈结构的磁流变制动装置,该结构满足曳引电梯较大制动力矩和良好散热功能的要求。基于数学物理方法,在COMSOL Multi-physic有限元软件中建立了曳引电梯磁流变制动装置多物理场模型,即静磁场、流场与转子动力学方程相互耦合的数学模型,利用该模型进行动态仿真研究分析,揭示不同电流、转速下磁流变制动装置的制动力矩、制动时间、温度的变化规律和动态性能。最后进行了实验验证,仿真分析结果与试验结果相吻合。

关键词：曳引电梯 磁流变制动装置 多物理场耦合 制动力矩 温度 

单位：闽江学院物理与电子信息工程学院; 福州350108; 湖南大学机械与运载工程学院; 长沙410012; 福州大学机械工程及自动化学院; 福州350108