如果有人问,这个世界正在发生的最大变化是什么?全球化?或者逆全球化?核威胁?生物基因的巨大突破?其实最主要的变化还是“人”。新生代正走上社会舞台,并将在未来几十年内占据舞台中央的位置,成为核心消费群体。
从财税政策、研发体系、知识产权和专利标准、人才、贸易等多方面,对比分析中美新材料产业政策,有利于借鉴完善我国新材料产业政策体系,营造更优的产业发展政策环境。
技作家凯文·凯利认为:“未来在其初期将发展得非常缓慢,随之便可一蹴而就。”随着时间缓慢出现的规模化变革很容易被忽视,但实际上在一个快速创新的世界中,缓慢的变化往往可带来最大的变革。通过研究此类变化,可以对社会发展产生极大的正面影响。
如何让创新与创造成为中国企业的普遍共识与行动,成为中国制造的真正基因,这仍将是未来数十年的艰巨任务。“中国创造”的崛起,走过了从边缘到中心、从市场到技术、从对标到超越的三条路径,不断地从边缘到中心,从功能突破到技术革新,从产品改善到颠覆创新,最终形成“市场-技术”一体化创新体系。
如何培育出各个细分市场的独角兽,如何让创新与创造成为中国企业的普遍共识与行动,成为中国制造的真正基因,这仍将是中国企业未来数十年的艰巨挑战。
不管是海尔的转型,还是华为的创新,其战略动机都满足客户的需求。正是这样的创新实践,让海尔和华为成为中国企业中两个耀眼的企业代表。
我国已经是全球制造业第一大国,实现从制造大国向制造强国的转变必然要求提高制造业的发展质量和水平,实现向产业中高端的迈进,也必然需要持续的技术创新。因此,先进制造业发展和制造强国建设不仅是培育经济增长新动能、推动我国经济从高速增长向高质量发展转变的必然要求,而且是落实创新发展理念的具体手段.
通过梳理典型的全球科技创新中心城市的建设经验和特色,明确全球典型科技创新中心的选择标准和发展路径,为我国建设具有全球影响力的制造业技术创新中心提供借鉴。
面对核心零部件“空心化”和高端产品智能化行业发展瓶颈难题,坚持自主创新和平台化创新,打造贯通主机、零部件和原材料创新链,组建高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟,推进国家级制造业创新中心建设,徐工集团走出了一条“协同合作、共享共赢”的创新之路。
国家动力电池创新中心着力建设动力电池协同攻关、动力电池测试验证、科技成果孵化与转化、行业共性工作组织四大平台,致力于解决从实验室产品到产业化之间的所谓的“死亡之谷”的共性关键技术问题,提升我国动力电池产业的创新能力。
湾区经济因具有沿海、湾区和城市群三种要素而成为开放经济中的重要形态。纽约、旧金山、东京三大国际湾区的崛起,离不开发达的国际交往网络、开放的经济结构、高效的资源配置能力,以及庞大的经济体量和强大的产业集群效应。
2019年2月18日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式,作为指导大湾区当前和今后一个时期合作发展的纲领性文件,推动其落地必须找准切入点、造好排头兵。2017年港深共同启动“港深创新及科技园”建设,是大湾区打造国际科创中心的重要组成部分,目前已完成法定规划程序及前期工程拨款,未来将发挥港深“超级联系人”和创新合作中心的作用,这是落实粤港...
近期的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出要有序发展“飞地经济”。全球来看,纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区都利用“飞地经济”实现了快速发展。
近期的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,要打造具有全球影响力的国际科技创新中心。这是中央立足国家发展全局和粤港澳发展基础、现实与未来做出的战略部署。
山西华翔集团股份有限公司(以下简称华翔)是一家创建于1999年的民营装备制造企业,总部位于山西临汾,在安徽、湖北、广东建立了生产和研发基地,形成了覆盖华北、华中、华南的区域发展格局。
山西华翔集团股份有限公司的发展历程给我留下深刻印象,总结起来有这么几点:第一,创始人的初心。华翔创始人王春翔做原材料的出口贸易时就思考:为什么我们中国人只能出售廉价的资源,为什么中国人不能做产品?资源卖完了怎么办?
山西华翔集团在短短20年时间内,从起初的零部件模仿生产,逐步发展成为细分行业的领导者、行业规则的制定者,成功探索出企业高质量发展的“华翔模式”。总结其成功经验,是依托技术、管理以及文化等多维度的全面创新,通过提升产品质量、搭建双创平台、发扬工匠精神等,多方面助力企业取得成功。
全球进入“互联网+”时代,网络执政成为彰显国家竞争力的核心要素。电子政务不仅是政府治理现代化的战术工具,更是夯实网络强国根基的战略举措。电子政务的概念是广泛且变化的,在电子政务发展的不同历史阶段,其主要内涵也不尽相同。
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