先来看两则不该漏掉的消息： （1）10月20日，曾叫嚣“联合国安理会是最大的恐怖组织”的利比亚前领导人卡扎菲被捕重伤身亡。利比亚全国过渡委员会的官员说，卡扎菲在被抓获的过程中，脸部、腿部被击中，在被送往米苏拉塔的路上因伤势过重而死亡。
从《中国经济和信息化》读到《风电十大富豪身价调查》一文，很有感慨，这十位富豪绝大多数是原身价不高的民营企业老板，但是他们看准了风电在我国发展的潜力，用各种方法融资并进行有效的资本运作。采用国内或是国外的成熟技术（国外公司一个技术卖给国内几家企业，赚了不少钱），在产量和资本运作上都取得了一定业绩。
早在这次采访任务安排之前我就听到传闻，黄宏生为人低调，而且出狱以后更是刻意减少和媒体见面的机会。更有传闻称，甚至连他在创维的老部下都很难见他一面。
老板“落跑”现象背后所见证的是我国金融体制的一种缺陷。长久以来，我国对民间金融的一贯作法就是将其定性为非法，然后取缔。然而，实践证明，这种做法行不通。民间金融市场的不规范需要法律法规来约束，而不能将这种不规范直接当成制裁取缔的理由。
我同意这篇文章的观点，前提是微软别犯错，特别在资源占用上别太过分，无论是从技术还是从成本角度出发。评【Wind0Ws8杀入移动终端必胜的六大理由】
尽管与五年前财政部、国家税务总局拟定的资源税改革方案相比，10月10日公布的新《资源税暂行条例》（下称暂行条例）有一定程度的缩水嫌疑，比如原定方案为“将资源税计税依据由从量定额改为从价定率，建立税收收入与资源价格上涨同步增长机制”到现在宴施的只有石油、天然气资源税由从量定额改为从价定率计征。
假设这是在美国，淘宝商城要改变企业战略，想耍剔除那些销量低、信用评价低的中小商家，重塑淘宝商城秩序，它会主张大幅提高技术服务年费和商铺的违约保证金。小商家因利益受损，他们会立即求助协会或工会，由协会或工会出面与淘宝商城协商，双方在彼此接受的范围内，达成一致。“大商家会尽量尊重小商家的‘商格’。大商家不能盛气凌人，小商...
2015年，世界的光伏市场仍将是一派繁荣景象。拿德国来说，2015年全国光伏组件安装量将达到3000MW（常规发展），如果政策能给予大力支持，这一数字将达到5000MW（政策驱动后），也就是说，截至到2015年，在产业常规发展状态下，
9月23日，山东润峰集团新能源科技有限公司（下称润峰新能源）的销售代表安平平从上海赶到了北京香格里拉饭店，这里有一个由意大利经济发展部引进外资及企业发展署举办的能源领域“投资意大利”的研讨会。
掌管现代农业，陈绍鹏面前至少存在两种消极观点。 当前通胀和食品安全备受关注，农业的投资发展风险巨大，需要有很强的供应链管理和品牌打造能力，陈绍鹏能做到吗？另一方面，前有网易丁磊养猪，后有京东商城刘强东在江苏老家租地种大米，可“养猪大计”提出已近三年，“丁家猪”至今仍不见踪影。互联网评论人士刘兴亮认为，在整个互联网圈子...
在深圳钧多立实业有限公司（下称钧多立）员工眼里，去年他们还是有着上亿元销售额的优秀企业，如今仅欠债就超过了9000万元，这其中还不包括尚未浮出水面的高利贷。
一边是互联网企业疯狂地赴美IPO，一边是陈天桥全力将盛大网络私有化。有人称，这是2011年互联网企业的怪象。
如果奇虎搜索能成功，那么傅盛和周鸿祚就不会反目。这是傅盛承认的。
发展中国软件产业的思路，一直存在着不吲的观点。一种观点认为，中国应当照搬印度模式，代表者是麦肯锡咨询公刮在2002年所做的《中国软件产业发展战略研究报告》，它主张中国不必发展基础软件，而应像印度那样，主要发展面向出口的离岸外包业务。由于印度发展离岸外包很有成效，这种观点似乎也有道理。
十年前，我专门写过文章评论过氢燃料电池，谈到它的很多问题，比如运输、安全，好在现在国家不鼓励发展氢燃料电池汽车了，但是新的争议又转变到了是发展混合动力汽车还是纯电动汽车上来。
近五年是我国风电产业的一个迎头赶上的时期。10年以前，我国的风电发展水平在世界上还处于落后状态，甚至及不上印度的三分之一。这种状态从2005年开始发生改变，并在5年之内连续上扬。目前，在技术方面，我国已经有几家大型公司正在研发6兆瓦风机，装机总数赶上了美国，制造能力和产能方面也达到了世界水平。
温州高利贷泛滥既有供给的原因，也有需求的原因；既有政策的原因，更有制度的原因，而更深层次却反映了中国经济增长模式陷入困境的真实现实。高利贷等地下金融繁衍生殖源于金融市场的二元分割，
黄宏生能在电动车领域打造又一个创维吗？七年前，黄宏生从明星企业家沦为阶下囚；如今，黄宏生选择新能源客车再出发。创维王国没有在他深陷囹圄后沉沦，相对于有着相似经历的黄光裕，他显示出了超凡的控制力和独有的管理才能。他归来的起点，选择了仍未能实现量产的新能源汽车行业，可谓是一场赌局。选择与政府做生意，为这场赌局增加了更多戏...
计划投资100亿元完成新能源汽车转型的黄宏生选择了南京。在外界看来，黄宏生选择南京是因为创维在南京有着完备的产业基地以及与南京市政府良好的合作关系。其实，他看中的是三年后在南京举办的青年奥林匹克运动会带来的巨大商机。
同样的入狱经历将黄宏生和黄光裕这两位“黄姓企业国王”联系在一起，然而在“越狱”掌控企业中，两人却在走不同的路。
开能环保上市交易在即，后续成长要面对凶猛的对手和捉摸不定的市场。
在传统车企无暇顾及的动力电池领域，银鑫意欲找到属于自己的市场空间。
比亚迪E6个人版纯电动车已正式定名为E6先行者，将于本月26日拉开上市的序幕，因其续驶里程超过300公里而备受注目，比亚迪电动车再次成为聚焦话题。
“苹果有意吃智能电视这块蛋糕，说明彩电产业是有可为的，我们听了也欢欣鼓舞。”康佳集团多媒体营销事业部市场部副总经理廖黎明如是说。
“张艺谋导演拍摄大场面古装戏时，从国外租来无人机进行航拍，操控人员也是重金聘用的外国技术人员，一小时要花费10万美元。若是改用我们的无人机航拍，每小时的费用不会超过4万元人民币，效果完全能和国外的相媲美，可以节约15倍左右的钱。”
空客A320中国总装线如何青睐最后一个备选城市天津，并做得风生水起。
自2006年6月能源管理系统上线运营到现在，马钢集团控股有限公刊（下称马钢）新区，每年仅节能减排一块创收就达到了约1．14亿元。
似乎世界500强企业都有一个潜在的逻辑，即公司发展时间与竞争力在某种程度上成正比。比如我们熟知的那批百年企业：IBM刚刚在2011年迎来它的百年诞辰，同时，IBM在所在的行业中几乎一直是领先者；又如德国的西门子和日本三菱重工，历经百年，依然在各自行业执其牛耳。
10月10日淘宝商城的调价新规，引起淘宝上中小卖家的激烈反弹，甚至采用“暴力”手段集体围攻商城上的大卖家。其实，淘宝商城与中小卖家之间的恩怨是非和明争暗斗，已有多起，只不过这次十月围城，来得更浩大更迅速而已。
我国目前的交通行业主要存在四大问题：频发的交通事故增加交通部门的处置压力；交通设施经常受到损坏，对安全造成影响；事故状态下人员的疏散与救援效率有待提升；特殊车辆难以监管。极端天气下的道路瘫痪频发。正因如此，若发生紧急情况交通更容易陷入瘫痪。
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