摘要：）、X射线光电子能谱仪（XPS）、纳米压入仪和CSM牌高温摩擦磨损试验机，评价MoS2-Al复合薄膜表面及断面形貌、微观结构、机械性能和高温环境下的摩擦学性能，并通过奥斯巴林显微镜观察磨痕及磨斑形貌。结果 温度超过400 ℃时，Al含量（原子数分数）为18.3%的MoS2-Al复合薄膜表现出了优异的高温润滑性能，摩擦初始阶段的摩擦系数保持在0.07左右，平均摩擦系数低至0.172，比纯MoS2薄膜的摩擦系数降低了64%，摩擦曲线十分稳定。结论 当薄膜中Al的添加量为18.3%时，Al的引入在不破坏MoS2结构时起到了自身优先氧化的作用，从而保护了MoS2结构不被破坏，使MoS2-Al复合薄膜在高温环境下的润滑能力得到了显著提升。

关键词：高温 摩擦磨损 润滑 

单位：兰州理工大学石油化工学院; 兰州730050; 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室; 兰州730000